廢輪胎鋪路台灣比美加州

台灣地區高級路面上已有接近60車道公里的橡膠瀝青鋪築實績

環保署自民國101年重啟廢輪胎鋪路計畫，歷經與廢輪胎處理和瀝青拌合兩大產業的溝通，確認業者具有廢輪胎磨粉及橡膠瀝青拌製之能力，也有足夠的投資誘因，再租用國外成熟設備執行橡膠瀝青的產製試鋪，並透過環保署與交通部之間的「部會溝通」，確保公路單位採用此類鋪面的數量；近幾年來已陸續完成省道、快速道路、及高速公路的廢輪胎橡膠瀝青路面試鋪的工作，也在民國106年發佈施工綱要規範，初步驗證國外先進國家採行的廢輪胎磨粉後鋪路的物質再利用方式，以廢輪胎橡膠瀝青鋪築的道路不僅耐久性佳、具有較好的抗變形及抗龜裂能力，且有降噪和抗滑的附加效果，是工程與環保雙贏的最佳選擇。

詳參中華鋪面研究室發文「廢輪胎鋪路台灣比美加州」